Zhongke stroj za oblikovanje zaštitne ograde na autocesti s hidrauličkim sustavom probijanja

Stroj za zaštitnu ogradu na autocesti Ploča zaštitne ograde na autocesti sastoji se od dvije ploče zaštitne ograde od valovitog čelika i dva stupića fiksirana i stegnuta između njih, a dva stupca su fiksirana i stegnuta između dvije ploče zaštitne ograde od valovitog čelika. Kada se vozilo sudari s njim, budući da zaštitna ograda od valovitog čelika ima dobru otpornost na sudar i apsorpciju energije, nije je lako sudariti, a u isto vrijeme može igrati dobru ulogu u zaštiti vozila i putnika.

Zaštitna ograda protiv sudara i brza ograda od 2 vala i 3 vala najčešći je korisnik naziv za ovaj profil za teške uvjete rada poprečnog presjeka. Sve ograde protiv sudara u svijetu proizvode strojevi za oblikovanje valjaka gotovo istog i standardnog uzorka, za neke zemlje, imaju ograničenu debljinu 3 mm, ali neki drugi profil od 2 mm također je prihvatljiv. Dakle, na temelju globalnog standarda za autoceste, duž brzih autocesta obje strane ceste trebale bi biti opremljene zaštitnim ogradama. W beam zaštitna ograda koja se najčešće koristi kao zaštitna ograda na sustavu kolnika. To je proizvod za hladno valjanje koji se oblikuje od čeličnog namotaja u oblik zaštitne ograde s dva vala ili zaštitne ograde s tri vala. Zaštitne ograde za autoceste Crash Barrier pokazale su se vrlo učinkovitima u smanjenju količine i intenzitet nesreća.