Zhongke stroj za oblikovanje valjaka za autoceste s hidrauličkim sustavom za probijanje

Stroj za zaštitne ograde na autocestama Zaštitna ograda na autocestama sastoji se od dvije valovite čelične zaštitne ograde i dva uspravna elementa učvršćena i stegnuta između njih, a dva uspravna elementa su učvršćena i stegnuta između dvije valovite čelične zaštitne ograde. Kada se vozilo sudari s njom, valovita čelična zaštitna ograda ima dobru otpornost na udarce i apsorpciju energije, pa se ne može lako sudariti s njom, a istovremeno može igrati dobru ulogu u zaštiti vozila i putnika.

Zaštitne ograde i dvovalne i trovalne zaštitne ograde na autocestama najčešći su naziv za ovaj profil za teške uvjete rada. Sve zaštitne ograde u svijetu izrađuju se strojevima za valjanje gotovo istog uzorka i standarda, za neke zemlje je ograničena debljina 3 mm, ali u nekim drugim zemljama prihvatljiv je i profil od 2 mm. Dakle, na temelju globalnog standarda za autoceste, obje strane ceste duž brzih autocesta trebaju biti opremljene zaštitne ograde. Zaštitne ograde u obliku slova W najčešće se koriste za zaštitne ograde na kolnicima. To je proizvod hladno valjanog oblikovanja koji se oblikuje iz čelične zavojnice u oblik dvovalne ili trovalne zaštitne ograde. Zaštitne ograde na autocestama pokazale su se vrlo učinkovitima u smanjenju broja i intenziteta nesreća.